Por: Juan Carlos Trujillo Zoque
Como Centro de Instrucción Aeronáutica, no hemos sido ajenos a la afectación del Covid-19, porque no solo cambio la forma de vivir de muchas personas en el mundo, sino que reafirmó la importancia de contar con herramientas tecnológicas, que permitan suplir parcialmente la educación formal.
Me he preguntado entonces, que hubiera pasado si no hubiéramos contado con estas herramientas de video/audio, para garantizar una continuidad en el estudio de los jóvenes; sin embrago, este escenario nos hace pensar en la necesidad de fortalecer las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) sobre los escenarios de instrucción en aviación; porque si bien la Autoridad Aeronáutica, tomó algunas medidas para mitigar este riesgo, como: permitir que los Centros de Instrucción hicieran uso de herramientas de video/audio conferencia, para dar continuidad a los procesos de formación y extender los tiempos de vencimiento de algunos de los cursos de recurrencia exigidos por norma; es claro, que no se tiene una real capacidad para desarrollar educación virtual, hasta el punto de no contemplar en la reglamentación aeronáutica colombiana, este tipo de educación.
Por su parte, La OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) ha venido motivando a los estados miembros, a concebir programas de formación virtual (e-lerning) y/o semipresencial (blended learnig); ya que, por la misma dinámica de la aviación, se requiere de un tratamiento presencial, en casos como, el entrenamiento en simuladores y chequeos de proeficiencia; como también, de contenidos virtuales, que sirvan como medio de actualización; ya que por su propia actividad laboral, el personal aeronáutico posee poco tiempo para esta actividad.
En este sentido, algunas ventajas de la educación virtual en la aviación son:
- Optimizar recursos, supliendo las dificultades generadas por las distancias o la baja disponibilidad de tiempos en el personal aeronáutico.
- Facilitar un circuito dinámico en el que la interacción es constante, conformando una red de intercambio que enriquece los debates y abre muchas posibilidades como el análisis y la reflexión.
- Permitir el desarrollo adicional de comunicación e interacción a través de las tecnologías, interpretación y producción, utilizando distintos lenguajes, medios, desarrollo de la autonomía y el espíritu crítico.
- Dar mayor cobertura en educación a aquellas personas que por razón de su actividad aérea se encuentran dispersos, garantizando el cumplimiento de las actividades y la dedicación necesaria al estudio.
- Admitir el acceso a la información de manera inmediata.
Ahora bien, la educación virtual no significa solamente el tener la capacidad de conectividad entre docente y alumno, que es lo que nos brindan las herramientas de video/audio conferencia, sino que se hace necesario desarrollar plataformas de e-learnig, que para el caso de la aviación, aseguren acciones de capacitación para la emisión de un certificado y obtener una habilitación destinada a ejercer una función específica aeronáutica; lo que significa, que debe garantizar que los conocimientos trasmitidos sean pertinentes, actuales, bajo un sistema de gestión seguro y confiables éticamente, en términos de flujo de información.
Para su desarrollo, es importante acudir a los criterios de pedagogía, al propósito de la capacitación y a la especificidad relativa en el desarrollo de competencias en cada disciplina, y aunque muchos ven este tipo de educación como “el aprender solo”, en su diseño también se debe incluir contenidos académicos que tengan el acompañamiento de un docente para efectos de profundización y aprendizaje y un soporte técnico, en lo que respecta al conocimiento de cada una de las herramientas tecnológicas dispuestas.
El siguiente interrogante seria ¿cómo abordar este tipo de educación? Al respecto podríamos mencionar que es impórtate no quedarnos en el uso de herramientas que conectan personas bajo planes de estudios presenciales y empezar a generar normatividad desde el punto de vista de la autoridad aeronáutica, que abra el paso a que los centros de instrucción se tecnifiquen y construyan plataformas virtuales aeronáuticas bajo el concepto de sistemas informáticos LMS (Learning Management Systems), que cumplan con las características mínimas y permitan la personalización de contenidos, que conserven su vigencia, es decir con temas actualizados, que permitan la optimización de contenidos y que sean interoperables.
Por otra parte, se debe complementar el actual perfil del docente aeronáutico, modificando el rol hacia la mediación para fijar metas, objetivos de aprendizaje y dirigir el ritmo, sumado a la mejora de competencias y habilidades en el uso de blogs, redes sociales, dispositivos móviles y herramientas de colaboración.
Desde el punto de vista educativo, se debe establecer la estructura para la educación virtual y adoptar métodos de diseño, modelos, herramientas y estándares para la creación y organización de escenarios virtuales de aprendizaje de calidad, que garantice el cumplimiento de los propósitos de la formación aeronáutica.
Finalmente, podemos concluir que el Covid19, nos enseñó el camino para ver la necesidad de generar otras formas de educar a la comunidad aeronáutica y creo en lo personal, que es el momento de desmitificar que la educación virtual es de mala calidad y entender que cada día son más los jóvenes y adultos que ven en esta forma, la manera de aprender con calidad, sin tener que descuidar sus actividades, con mayor accesibilidad y favorabilidad económica.
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